长沙智能驾驶测试区6月30日开放-【新闻】
抢占国内人工智能产业发展高地,对重点项目最高给予1亿元支持
4月16日,长沙市政府新闻办召开的“新一代人工智能产业政策和长沙市智能汽车道路测试实施细则政策”新闻发布会上,《长沙市关于加快新一代人工智能产业发展推动国家智能制造中心建设的若干政策》(以下简称“政策”)、《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》(以下简称“细则”)正式出台,其中后者是《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》下发后,全国第一个响应出台的智能网联汽车道路测试管理实施细则。
【范围】重点支持技术攻关和应用
长沙市副市长李晓宏通报,《政策》将重点支持智能传感器、智能芯片、图像视频识别、语音识别领域的技术攻关和关键技术转化应用,以及人工智能在智能机器人、智能制造、智能驾驶、智能医疗、智能家居、智能安防等领域的广泛应用、融合创新和解决方案,聚焦拥有新一代人工智能关键、核心技术的企业。
《政策》共有5条核心内容,将着力引进新一代人工智能产业关键、紧缺技术人才团队,对长沙市产业发展有重大贡献、能带来重大经济社会效益的,最高可给予1亿元项目支持。引进行业内具有明显竞争优势和示范带动效应,且研发、生产、制造、服务等资本性支出不低于1亿元的企业或估值10亿美元以上的人工智能企业总部,在按约定完成投资进度前提下,最高给予实际完成投资额10%的奖励,单户本项累计补助金额不超过5000万元。
在长沙高新区、雨花经开区、岳麓山国家大学科技城打造3个人工智能产业集聚园区,由园区制定相关政策,对入驻基地的新一代人工智能企业给予5年租金减免。长沙市产业投资基金联合社会资本发起设立人工智能相关产业发展子基金,规模50亿元,用于引导和支持新一代人工智能企业发展。
将着力推进新一代人工智能技术在各领域深度融合应用。每年公开择优评定10-20个应用示范试点项目,给予技术、产品及服务提供商不超过应用示范项目人工智能软件及设备实际总投入30%的奖励,最高200万元。
将着力加强新一代人工智能关键核心技术研发。对新认定的国家级、省级和市级重点实验室、工程(技术)研究中心、企业技术中心,分别给予200万元、100万元、50万元支持。
【计划】智能驾驶测试区将逐级开放
长沙在国家三部委发布规范后率先在地级市中出台细则,必将有效指导智能网联汽车行业健康快速发展,引领中部地区行业规范实施,抢占智能网联汽车产业链发展先机。
细则指出,测试区将逐级申请、逐级开放、分类监管,大幅增强交通安全风险可控性,这在全国智能驾驶测试方案中尚属首创,具有极强的行业规范和指导意义。长沙市自动驾驶测试场地分第一级和第二级,将逐级开放,随着测试级别的提高,对智能驾驶技术标准要求也就越高。
【宏图】致力建成全国智能驾驶测试、检测检验新中心
据了解,位于湘江新区的智能系统测试区从2016年6月开始规划建设,功能分为高速公路测试区、城市道路测试区、乡村道路测试区、越野测试区等主要功能分区,园区内测试道路里程达12公里,是目前国内已投入运营的封闭式测试区中测试场景复杂程度最高、测试道路总里程最长、研发办公配套最齐全的。尤其是长达3.6公里的高速公路模拟测试环境以及无人机起降跑道,目前在国内独树一帜。目前,长沙的智能系统测试区已经建成并成熟,将于6月30日正式对外开放。
除此以外,长沙还引进了长沙智能驾驶研究院、京东无人车等重磅级项目,同时正与一汽、百度等公司合作开展智能驾驶测试业务,长沙的智能网联汽车产业有望步入发展快车道。
长沙市经信委党委书记、主任黄滔表示,细则将有力助推长沙成为全国智能驾驶测试、检测检验新中心。
■记者 刘璋景
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