2011 车企高层调整备受关注种植

2011 车企高层调整备受关注

经历了2009、2010两年的高速增长，中国车市即将进入扑朔迷离的2011年。在购置税刺激等一系列刺激政策取消的情况下，中国车市是否还能维持较高的增速已经成为牵动全球车市的焦点。从上月开始，包括福特、大众、保时捷以及克莱斯勒等众多一线国际汽车品牌纷纷进行了一系列的高层调整。而此次调整后车企们在2011年将有怎样的全新战略备受行业与消费者关注。

福特汽车亚太地区高层大换血

上月，长安福特突然宣布：公司董事会推选Marin Burela为长安福特马自达汽车新一任总裁，任命于2010年11月1日起生效。现任长安福特马自达汽车总裁沈英铨决定于2010年12月31日正式退休。在11月与12月期间，沈英铨将继续在长安福特马自达汽车服务，支持领导层的交接。

现任的沈英铨于1980年加入福特，他自2007年1月起就负责长安福特马自达的业务扩展。长安福特在声明中给予了沈英铨颇高的评价：他带领长安福特马自达汽车度过了全球金融危机，赢得市场复苏，并开展了新的发展计划。 我们感谢英铨这些年来为福特所作出的巨大贡献，并衷心祝愿他在退休后能尽享天伦之乐。 福特亚太及非洲区总裁韩瑞麒说道。

Marin Burela被长安福特马自达董事会推选为沈英铨的继任者。作为新一任总裁，他将负责继续拓展该合资企业的业务，包括第三家整车厂目前的建设及第二座发动机生产基地的筹建，这两家厂都坐落于重庆。他的任命将于2010年11月1日生效。

在加入长安福特马自达汽车以前，Burela曾任福特澳大利亚及新西兰总裁兼首席执行官。在任职期间，他带领团队通过在制造、销售及市场方面的不懈努力实现了公司的利润增长。在此之前，他曾在福特北美和福特欧洲担任一系列高层职位，包括全球小车型产品线总监，带领团队研发福特全球小车产品组合，包括全新全球车型福特嘉年华。Burela于1984年加入福特汽车公司，先后在制造、销售和市场及产品研发等多部门担任要职。

詹睿德上任克莱斯勒(中国)新总裁

日前传出消息，克莱斯勒已任命詹睿德(Gerald Jenkins)担任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理一职，负责在中国大陆地区的所有销售和市场工作。中国是克莱斯勒除北美外最大的国际市场。此前，詹睿德是克莱斯勒澳大利亚及南太平洋地区业务总经理，该地区是克莱斯勒全球最大的右舵驾驶车型市场。

履新后，詹睿德的工作将直接对克莱斯勒集团有限公司亚太业务副总裁柯安哲负责。据悉，以上任命已于2010年8月1日起生效。而现任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁常韦恩已决定在今年年底退休。

朱福寿就任东风集团股份公司总裁

继年初大规模调整公司系统内各子公司高管之后，东风汽车旗下香港上市公司东风汽车集团股份有限公司(下称东风集团股份)(0489.HK)总裁上周也宣布易人。东风集团股份发布的公告称，同意刘章民因年龄原因辞去公司总裁职务，经公司控股股东东风汽车推荐，经公司二届十六次董事会通过，委任朱福寿担任公司新任总裁。

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