巧用百度导航不让北京首都变首堵

北京堵车已经不是一个新闻。曾几何时，当首都被戏称为“首堵”，“堵”对北京人来说就成为了家常便饭。从普通上班高峰的常态堵，到雨雪天、节假日的大堵特堵，近十年来，因为堵车变得漫长难行的道路，寄取了北京人太多的无奈。然而对于广大新新人类来说，巧用百度导航这样的手机应用，就可以让首堵再度畅通，不但省时，也节省了日益高涨的加油花销。

以白领小杜为例，他居住在北京昌平区新新公寓，上班的地点却在大南边的总部基地，全程接近60公里。购买这处房子钱，小杜一直住在公司附近的集体公寓里，上下班不过5分钟步行的路程，而从无产阶级变成有房一族后，小杜面对动辄1个多小时的车程一丁点都开心不起来。

他对记者举例说，在平时不堵车的情况下，市区也多有行车缓慢的情况，一般都要1个小时20分钟才能开到公司，他的小排量汽车虽然油耗很低，也要“吃”掉7L左右的汽油，成本仅60元。而上下班时间几乎就是“地狱”的代名词，2个小时车程不说，为了躲避拥堵而绕路、行驶缓慢、拥堵导致油耗急遽上升，最高竟然能消耗掉13L汽油，吃掉100多元!遇到限行时，打车往返更是需要240元左右，让他直呼伤不起。

要在畅通时选择快捷的路线，又要在拥堵时选择相对顺畅的路线，小杜实在觉得脑子不够用。前一阵子，他听说最好用的导航软件百度导航免费了，他立即下载了百度导航客户端，又弄好了北京市的离线地图，用手机支架把手机挂在前挡位置。这下，每天上下班的时候选择“躲避拥堵”，加班很晚回家的时候选择“距离最短”就可以轻而易举的解决问题了。

权威测评数据显示，百度导航离线导航功能的稳定性和安全性更佳，不会由于网络原因，出现路线规划不成功，偏航规划不及时的问题，大大提高了用户在各种复杂场景下的体验;POI和路线规划速度更快，无需使用网络，本地检索效率更高;道路匹配更好，由于离线导航本地存有路网，道路匹配率更高，提高了诱导准确性，减少了由于GPS信号偏移而发生误导几率。

其次，百度导航大图标UI更符合用户驾车操作习惯，日常使用更加方便，点击也更加准确。百度导航还进行了全新的界面设计，整体风格简洁雅致，使用起来上手更快，减少操作层级使各个功能均能快速到达。

新增的语义搜索功则能让百度导航更懂用户。与传统导航软件单字匹配的搜索方式相比，语义搜索能够更加深入分析用户输入的关键字，更智能的找到最合适的结果。在使用导航软件的时候，用户经常会按照自己的习惯和理解输入，而传统的导航搜索软件在处理“西单 海底捞”这样的关键词时，很有可能找不到相应的结果，而百度导航则会智能的理解用户的真实目的，准确给出结果。

百度导航支持3D导航、海量电子眼和路口放大图数据，用户遇到路口或者高架桥这样复杂的路段，不知道该怎样转向、变道或者选择哪条入口的时候，导航能自动出现逼真的3D实景路口放大图，非常明确地用箭头表明了前进方向。

据易观目前，百度LBS用户数量已经突破2亿，为超过7万个app提供定位服务，定位请求日均达35亿次;成功从出行工具转型为丰富的生活服务信息平台，容纳生活服务类数据超过500万。

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